Osobliwie situacje graniczne

Stad op de linkeroever van de 'Oder'.
Stad in de Kreis Märkisches Oderland (MOL)
in de Odermark in de deelstaat Brandenburg

Internet: www.kuestriner-vorland.de

Stad aan de rechteroever van de 'Oder'.
Stad in de Wojewodschap Lubuskie (Gorzów Wlkp.) bij de Ziemia Lubuska.

Internet: www.kostrzyn.um.pl

Küstrin bestond uit vier delen: Küstrin-Altstadt, Küstrin-Neustadt, Küstrin-Kietzerbusch en Küstrin-Kietz.

Het grootste gedeelte van de stad bevindt zich op de rechteroever van de rivier Oder. Op de conferentie van Potsdam in 1945 werd besloten om alle Duitse gebieden ten oosten van de rivieren Oder en (Lausitzer) Neisse aan Polen cq. de Sovjet-Unie over te dragen, wat in feite een annexie van de gebieden betekende.

Küstrin draagt sindsdien de nieuwe (huidige) Poolse plaatsnaam Kostrzyn in Polen, alleen de buitenwijk "Kietz" ('toevallig' gelegen op de linkeroever) bleef nog bij Duitsland, een wijk zonder historische gebouwen of monumenten.

In de tijd van de DDR als dorp "Kietz" op de kaart, sinds de hereniging van Duitsland en de algehele ontspanning kreeg het dorp (weer) de naam Küstrin-Kietz (!) , ook al is de voormalige Duitse stad Küstrin zelf onherroepelijk verloren gegaan.

De hele regio, maar ook de gemeente noemt zich zelfs "Küstriner Vorland".

Kietz is trouwens in het Pools Chyza (voor de liefhebber).

BK 2002

Overzichtskaart

Aankomst op het station: sinds eind 1945 het laatste station op Duits gebied.

DB-stationsgebouw.

de spoor rails richting oosten.

De Bundesstrasse 1 richting Berlin.

De Bundesstrasse 1 richtng rivier Oder.

De Bundesstrasse 1 richting rivier de Oder.

De Bundesstrasse 1 richting Oder, bordje voor voetgangers.

De Bundesstrasse 1 richting Oder.

Naamplaat op de Odervorflutbrug.

De Bundesstrasse 1 richting Oder.

Verlaten grenswachtershuisje bij de brug op het Odereiland, dit is nog niet de daadwerkelijke grens, het smalle 'Odereiland' hoort net nog bij Duitsland!

Bewegwijzering doorgaand verkeer Bundesstrasse 1 op het Odereiland.

Uitgaand plaatsnaambord net voor de Oderbrücke.

Blik na de Vesting Küstrin (nu Polen), cq. het plateau waarop tot 1945 de oude binnenstad stond; links de Oderbrücke. (Nationale weg No. 1 van Aken na Küstrin): De vesting Küstrin werd tegen het einde van de tweede wereldoorlog zwaar beschadigd en na de oorlog niet meer opgebouwd; in tegendeel: in de jaren 50 en 60 werden de restanten van het stadskasteel en de kerk door de nieuwe Poolse eigenaren opgeblazen, zodat vandaag alleen nog de vestingwerken met daarop een lege vlakte stomme getuigen zijn van wat eens in bruisende binnenstad was.
Küstrin zelf werd zo'n 2 km in het achterland, weg van de (nieuwe) grens opnieuw gebouwd en kreeg de Poolse naam Kostrzyn.

Wat vandaag als stad Kostrzyn geldt is eigenlijk het voormalige Duitse stadsdeel "Küstrin-Neustadt".

De oude stad cq. wat ervan nog over is...

Blik na de Vesting Küstrin (sinds 1945 Polen), het gebied waar eens de binnenstad lag.

Op weg naar de grensovergang: verlaten kazerne en/of politiegebouwen met hek afgesloten, gelegen rechts en links van de doorgaand weg op het Odereiland.

Plaatsnaambord Poolse kant.

Auto- en spoorbrug over de Oder.

Welkom in Polen: eerste .

Blik terug na de grensovergang cq. de douane en immigratie gebouwen op Pools gebied.

Welkom in Polen: Toeristisch welkomstbord van de Wojewodschap (= Poolse provincie/administratieve indeling) Lubuskie.

Plaatsnaambord achter de grensovergang.

tankstation en wegrestaurant bij de grensovergang.

(ul. Graniczna)

Wegweiser auf dem Weg zurück zur Grenze.

In de 'nieuwe' (lees huidige) binnenstad.